DRK-681 Flex Durability Tester Ръководство за експлоатация

1.Преглед

Инструментът за измерване и контрол на тестер с цветен екран на триене (наричан по-нататък инструмент за измерване и контрол) приема най-новата вградена система ARM, 800X480 голям LCD сензорен цветен дисплей за управление, усилватели, A/D преобразуватели и други устройства приемат най-новата технология, с висока точност и висока разделителна способност, аналогов микрокомпютърен контролен интерфейс, проста и удобна работа, значително подобрява ефективността на теста.Стабилна производителност, пълни функции, дизайнът приема множество системи за защита (софтуерна защита и хардуерна защита), по-надеждни и по-безопасни.

2.Основни технически параметри 

 Тип тестване:

（1）Модел A（Път 155mm，Ъгъл 440 C，Период 2700）

（2）Модел B（Път 155mm，Ъгъл 440 C）Период 900）

（3）Модел C（Път 155mm，Ъгъл 440 C）Период 270）

（4）Модел D（Път 155mm，Ъгъл 440 C）Период 20）

（5）Модел E（Път 80mm，Ъгъл 400 C）Период 20）

（6）Тип тестване（Маршрут 155mm，Ъгъл 440 C）Регулируем период）

3. Основна операция

Интерфейс Представяне

(Както е показано на фигурата, основният тестов интерфейс е разделен на няколко области, като зоната на менюто, зоната за показване на тестови елементи, зоната на контролния бутон и зоната за показване на времето на теста.)

1. Работа с бутони

Когато трябва да изпълните определена функция, можете директно да докоснете съответния бутон с пръст.Ако управлявате двигателя да се върне, докоснете бутона „Връщане“ с пръст, моторът на маршрута и торсионният двигател се връщат едновременно и зоната за показване на състоянието на теста показва думата „Връщане“.

2. Избор на режим

Докоснете съответното меню в областта за избор на режим, за да изпълните съответната функция.Ако докоснете клавиша за избор на режим, ще се появи менюто за избор на режим и можете да изберете режима.След като изберете тестовия режим, името на теста и зоната за показване на теста ще се променят съответно;докоснете бутона „параметър“ и интерфейсът за въвеждане на параметри ще изскочи >, настройките на параметрите могат да бъдат извършени.

3.Въвеждане на параметри

Когато въвеждате параметри, докоснете полето за въвеждане на параметри и цифровата клавиатура ще изскочи.Натиснете заявката за въвеждане на параметър на цифровата клавиатура и докоснете съответния цифров клавиш, за да въведете параметъра.След въвеждане натиснете бутона “ENT”, за да завършите въвеждането, това въвеждане е валидно;натиснете бутона “ESC”, за да отмените въвеждането, това въвеждане е невалидно.

4.Избор на режим

В зоната за избор на меню докоснете клавиша „избор на режим“, менюто за избор на режим ще изскочи и тестовият режим може да бъде избран.След като изберете режима, името на теста и зоната за показване на резултатите от теста ще се променят съответно.

Избираемите тестови режими са: режим A, режим B, режим C, режим D, режим E, режим на тестване и др.

5. Настройка на параметри

В, докоснете бутона „Параметър“, за да влезете.

В, параметрите на теста и настройката на яркостта на LCD дисплея могат да бъдат извършени.

1. Параметри на теста:

1) Маршрут: Маршрут, зададен в тестов режим, обикновено 155 mm;

2) Ъгъл: ъгълът на усукване, зададен в тестовия режим, обикновено 440 градуса;

3) Времена: Броят тестови периоди, зададени в тестов режим, които могат да бъдат зададени произволно;

2. Регулиране на яркостта:

Както е показано на фигурата по-горе, яркостта на LCD дисплея може да се регулира в.Колкото по-голяма е стойността, толкова по-ярка е яркостта.

6. Процес на тестване

1)Настройка на параметрите

Проверете работния режим преди теста и нулирайте режима, ако е необходимо.

Ако това е тестовият режим, маршрутът, ъгълът и периодът на тестовия режим трябва да бъдат зададени в настройките на параметрите.

2) Подготовка за тест

Докоснете бутона „Връщане“, за да върнете двигателя на маршрута и торсионния двигател в първоначалните им позиции.

Затегнете пробата.

3) Тест

Докоснете бутона „Тест“, моторът Route и торсионният двигател ще работят на тестовата честота, определена от стандарта, докато бъде достигнат зададеният номер на период и тестът приключи.Двата мотора се връщат автоматично.

Седем.настройка на времето

7. Настройка на времето

Докоснете зоната за показване на часа в долния десен ъгъли задайте системното време на изскачащата цифрова клавиатура.

8.Отпечатайте резултатите от теста

В, докоснете бутона „Печат“, за да отпечатате резултатите от теста.

9.Калибриране

В, докоснете бутона „Калибриране“ и интерфейсът за въвеждане на парола ще изскочи.Въведете паролата (), за да влезете в.(С изключение на служителите по законна метрология, не влизайте в състояние на калибриране по време на използването на тази система, в противен случай коефициентите на калибриране ще бъдат променени по желание, което ще се отрази на резултатите от теста.)

В, можете да калибрирате коефициентите на маршрута и коефициентите на ъгъла.Можете също така да зададете скорост на маршрута, скорост на усукване и полупериод и да измервате RoutePeriod и период на усукване.

1) Време на усукване от 400 градуса: (QEI е свързан към изхода на енкодера на драйвера на торсионния двигател по време на теста)

Времето, необходимо за завъртане на двигателя на 400 градуса.

След като зададете скоростта на усукване, първо се върнете в позицията, натиснете бутона „тест на усукване“ и торсионният двигател ще се завърти за определен ъгъл и след това ще спре.Погледнете действителния ъгъл на усукване и коригирайте тази стойност, така че действителният ъгъл на усукване да е равен на 400 градуса.

2) Време на усукване от 440 градуса: времето, необходимо за обръщане на двигателя до 440 градуса.

Методът на изпитване е същият като времето за усукване на 400 градуса.

3) Време на изчакване за връщане от 400 градуса: това време е времето за изчакване за връщане след обръщане на 400, което се използва за изпълнение на изискването за период на Route 80mm.

4) Време на изчакване за връщане от 440 градуса: това време е времето за изчакване за връщане след обръщане на 440, което се използва за изпълнение на изискването за период на Route90mm.

5) Пълен период и половин период: Използва се за показване на времето на пълен период и половин период по време на тестовете RoutePeriod и Reverse Period.

6) Настройка на половин период: Тази стойност е времето за изчакване след завършване на процеса на намаляване на маршрута, което е половината от пълния период, за да се изпълни настройката за период.

7) Скорост на маршрута, скорост на усукване:

Стойността на импулса е скоростта на двигателя на маршрута и скоростта на торсионния двигател, когато RoutePeriod (45/мин) е удовлетворен.

8) Параметри за връщане: Маршрут за връщане 1, 2 и скорост за връщане 1, 2, с

връщащо действие на Route motor, за да направи стойността на Route по-точна, когато Route motor спре.

Обратно усукване: сътрудничете с действието на торсионния двигател, за да направите стойността на ъгъла по-точна, когато торсионният двигател спре.