DRK-681 Flex Durability Tester isẹ Manuali

1.Akopọ

Wiwọn wiwọn wiwọn iboju awọ iboju ati ohun elo iṣakoso (lẹhin ti a tọka si bi wiwọn ati ohun elo iṣakoso) gba eto ifibọ ARM tuntun, 800X480 iboju iṣakoso ifọwọkan LCD nla, awọn amplifiers, awọn oluyipada A/D ati awọn ẹrọ miiran gba imọ-ẹrọ tuntun, pẹlu konge giga ati giga Awọn abuda ti ipinnu, wiwo iṣakoso microcomputer afọwọṣe, iṣẹ ti o rọrun ati irọrun, mu ilọsiwaju idanwo naa pọ si.Iduroṣinṣin iṣẹ, awọn iṣẹ pipe, apẹrẹ gba awọn ọna aabo pupọ (idaabobo sọfitiwia ati aabo ohun elo), igbẹkẹle diẹ sii ati ailewu.

2.Main Technical Parameters 

 Iru Idanwo:

(1) Awoṣe A (Route 155mm, Angle440 C, Akoko 2700)

(2) Awoṣe B (Route 155mm, Angle440 C, Akoko 900)

(3) Awoṣe C (Route 155mm, Angle440 C, Akoko 270)

(4) Awoṣe D (Route 155mm, Angle440 C, Akoko 20)

(5) Awoṣe E (Route 80mm, Angle400 C, Akoko 20)

(6) Iru Idanwo (Route 155mm, Angle440 C, Akoko Adijositabulu)

3.Basic Isẹ

Ni wiwo Interface

(Gẹgẹbi o ti han ninu eeya, wiwo idanwo akọkọ ti pin si awọn agbegbe pupọ gẹgẹbi agbegbe akojọ aṣayan, agbegbe ifihan ohun idanwo, agbegbe bọtini iṣakoso, ati agbegbe ifihan akoko idanwo.)

1.Button isẹ

Nigbati o ba nilo lati ṣe iṣẹ kan, o le fi ọwọ kan bọtini ti o baamu taara pẹlu ika rẹ.Ti o ba ṣakoso mọto lati pada, fi ọwọ kan bọtini “Pada” pẹlu ika rẹ, motor Route ati motor torsion pada ni akoko kanna, ati agbegbe ifihan ipo idanwo ṣafihan ọrọ naa “Pada”.

2.Ipo aṣayan

Fọwọkan akojọ aṣayan ti o baamu ni agbegbe yiyan ipo lati ṣiṣẹ iṣẹ ti o baamu.Ti o ba fi ọwọ kan bọtini “aṣayan ipo”, akojọ aṣayan ipo yoo gbe jade, o le yan ipo naa.Lẹhin ti o yan ipo idanwo, orukọ idanwo ati agbegbe ifihan idanwo yoo yipada ni ibamu;fọwọkan bọtini “paramita”, ati wiwo titẹ sii paramita yoo gbe jade>, awọn eto paramita le ṣee ṣe.

3.Parameter input

Nigbati titẹ awọn paramita titẹ sii, fọwọkan apoti igbewọle paramita ati pe bọtini itẹwe nọmba yoo gbe jade.Tẹ ibeere paramita titẹ sii lori bọtini itẹwe nomba ko si fi ọwọ kan bọtini nomba to baamu lati tẹ paramita sii.Lẹhin titẹ sii, tẹ bọtini “ENT” lati pari titẹ sii, titẹ sii wulo;tẹ bọtini “ESC” lati fagilee titẹ sii, titẹ sii yii ko wulo.

4.Aṣayan ipo

Ni agbegbe aṣayan akojọ aṣayan, fọwọkan bọtini "ipo aṣayan", akojọ aṣayan ipo yoo gbe jade, ati pe ipo idanwo le yan.Lẹhin yiyan ipo, orukọ idanwo ati agbegbe ifihan abajade idanwo yoo yipada ni ibamu.

Awọn ipo idanwo yiyan jẹ: ipo A, ipo B, ipo C, ipo D, ipo E, ipo idanwo, ati bẹbẹ lọ.

5. Parameters Eto

Nínú, fọwọkan bọtini "Parameter" lati tẹ sii.

Nínú, awọn aye idanwo ati atunṣe imọlẹ LCD le ṣee ṣe.

1. Idanwo paramita:

1) Ipa ọna: Eto ipa ọna ni ipo idanwo, gbogbo 155mm;

2) Igun: igun torsion ṣeto ni ipo idanwo, gbogbo iwọn 440;

3) Awọn akoko: Nọmba awọn akoko idanwo ti a ṣeto ni ipo idanwo, eyiti o le ṣeto lainidii;

2. Atunṣe imọlẹ:

Bi o han ni awọn nọmba rẹ loke, awọn LCD imọlẹ le ti wa ni titunse ninu awọn.Ti o tobi ni iye, awọn imọlẹ awọn imọlẹ.

6.Test ilana

1)Eto paramita

Ṣayẹwo ipo iṣẹ ṣaaju idanwo naa, ki o tun ipo naa to ti o ba jẹ dandan.

Ti o ba jẹ ipo idanwo, Ipa ọna, Igun, ati Akoko ti ipo idanwo yẹ ki o ṣeto ni awọn eto paramita.

2) Igbeyewo igbaradi

Fọwọkan bọtini “Pada” lati da motor Route pada ati mọto torsion si awọn ipo ibẹrẹ wọn.

Dimole awọn ayẹwo.

3) Idanwo

Fọwọkan bọtini “Igbeyewo”, motor Route ati motor torsion yoo ṣiṣẹ ni igbohunsafẹfẹ idanwo ti a ṣalaye nipasẹ boṣewa titi nọmba akoko ti a ṣeto, ati pe idanwo naa ti pari.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji yoo pada laifọwọyi.

Meje.eto akoko

7.Time Eto

Fi ọwọ kan agbegbe ifihan akoko ni isale ọtun ti awọn, ati ṣeto akoko eto lori bọtini itẹwe nọmba agbejade.

8.Tẹjade awọn abajade idanwo

Nínú, fi ọwọ kan bọtini "Tẹjade" lati tẹ awọn esi idanwo naa.

9.Isọdiwọn

Nínú, fọwọkan bọtini “Kalibration”, ati wiwo ọrọ igbaniwọle yoo gbe jade.Tẹ ọrọ igbaniwọle sii () lati tẹ sii.(Ayafi fun oṣiṣẹ metrology ti ofin, maṣe tẹ ipo isọdiwọn lakoko lilo eto yii, bibẹẹkọ, awọn olusọdiwọn isọdọtun yoo ni iyipada ni ifẹ, eyiti yoo kan awọn abajade idanwo naa.)

Nínú, o le ṣe calibrate awọn iye-iye ipa-ọna ati awọn iyeida Angle.O tun le ṣeto Iyara Ipa ọna, Iyara Torsion, ati Akoko Idaji, ati wiwọn RoutePeriod ati Akoko Torsion.

1) 400 ìyí torsion akoko: (QEI ti sopọ si awọn encoder o wu ti awọn torsion motor iwakọ nigba ti igbeyewo)

Akoko ti o gba lati yi motor pada nipasẹ awọn iwọn 400.

Lẹhin ti ṣeto iyara torsion, akọkọ pada si ipo, tẹ bọtini “idanwo torsion”, ati pe motor torsion yoo yi fun igun kan lẹhinna da duro.Wo igun torsion gangan ki o ṣatunṣe iye yii ki igun torsion gangan jẹ dogba si awọn iwọn 400.

2) 440 iwọn torsion akoko: akoko ti a beere lati yiyipada awọn motor to 440 iwọn.

Ọna idanwo jẹ kanna bi akoko lilọ iwọn 400.

3) 400 ìyí ipadabọ akoko idaduro: akoko yii ni akoko lati duro fun ipadabọ lẹhin iyipada 400, eyiti a lo lati pade ibeere Akoko ti Ọna 80mm.

4) Awọn iwọn 440 pada akoko idaduro: akoko yii ni akoko lati duro fun ipadabọ lẹhin iyipada 440, eyiti a lo lati pade ibeere Akoko ti Route90mm.

5) Akoko Kikun ati Akoko Idaji: A lo lati ṣe afihan akoko ti Akoko Kikun ati Idaji akoko lakoko Ipa ọna ati Awọn idanwo Akoko Yiyipada.

6) Eto Idaji-Akoko: Iye yii jẹ akoko idaduro lẹhin ipari ilana ipadanu Ipa ọna, eyiti o jẹ idaji akoko kikun lati pade eto Akoko.

7) Iyara ipa ọna, iyara lilọ:

Iwọn pulse jẹ iyara motor Route ati iyara motor torsion nigbati RoutePeriod (45/min) ti ni itẹlọrun.

8) Pada sile: Pada Route 1, 2 ati ki o pada iyara 1, 2, pẹlu awọn

pada igbese ti Route motor lati ṣe awọn Route iye diẹ deede nigbati awọn Route motor ma duro.

Pada torsion: ifọwọsowọpọ pẹlu iṣe ti motor torsion lati jẹ ki iye Angle jẹ deede diẹ sii nigbati mọto torsion duro.