Návod na obsluhu testera odolnosti DRK-681 Flex

1.Prehľad

Merací a kontrolný prístroj na meranie s farebným dotykovým displejom (ďalej len merací a riadiaci prístroj) využíva najnovší vstavaný systém ARM, veľký farebný dotykový ovládací LCD displej 800X480, zosilňovače, A/D prevodníky a ďalšie zariadenia využívajú najnovšiu technológiu s vysoká presnosť a vysoká Charakteristiky rozlíšenia, analógové ovládacie rozhranie mikropočítača, jednoduchá a pohodlná obsluha výrazne zlepšujú účinnosť testu.Stabilný výkon, kompletné funkcie, dizajn využíva viaceré ochranné systémy (ochrana softvéru a hardvéru), spoľahlivejšie a bezpečnejšie.

2. Hlavné technické parametre 

 Typ testovania:

(1) Model A (Trasa 155 mm, Uhol 440 C, Obdobie 2700)

(2) Model B (Trasa 155 mm, Uhol 440 C, Obdobie 900)

(3) Model C (Trasa 155 mm, Uhol 440 C, Obdobie 270)

(4) Model D (Trasa 155 mm, Uhol 440 C, Obdobie 20)

(5) Model E (Trasa 80 mm, Uhol 400 C, Obdobie 20)

（6）Typ testu（trasa 155 mm，uhol 440C）, nastaviteľná doba）

3. Základná prevádzka

Predstavenie rozhrania

(Ako je znázornené na obrázku, hlavné testovacie rozhranie je rozdelené do niekoľkých oblastí, ako je oblasť ponuky, oblasť zobrazenia testovanej položky, oblasť ovládacieho tlačidla a oblasť zobrazenia časovania testu.)

1. Obsluha tlačidlami

Keď potrebujete vykonať určitú funkciu, môžete sa priamo dotknúť príslušného tlačidla prstom.Ak ovládate návrat motora, dotknite sa tlačidla „Return“ prstom, smerový motor a torzný motor sa vrátia súčasne a v oblasti zobrazenia stavu testu sa zobrazí slovo „Return“.

2. Výber režimu

Dotknite sa príslušnej ponuky v oblasti výberu režimu, aby ste vykonali príslušnú funkciu.Ak sa dotknete tlačidla „výber režimu“, zobrazí sa ponuka výberu režimu a môžete vybrať režim.Po výbere režimu testu sa názov testu a oblasť zobrazenia testu zodpovedajúcim spôsobom zmenia;dotknite sa tlačidla „parameter“ a zobrazí sa rozhranie pre zadávanie parametrov >, je možné vykonať nastavenie parametrov.

3.Zadanie parametrov

Pri zadávaní parametrov sa dotknite poľa zadávania parametrov a zobrazí sa numerická klávesnica.Stlačte na numerickej klávesnici požiadavku na vstupný parameter a dotknite sa príslušného numerického tlačidla pre zadanie parametra.Po zadaní dokončite zadávanie stlačením tlačidla „ENT“, tento vstup je platný;stlačením tlačidla „ESC“ zrušíte zadanie, tento vstup je neplatný.

4.Výber režimu

V oblasti výberu ponuky sa dotknite tlačidla „výber režimu“, zobrazí sa ponuka výberu režimu a môžete vybrať testovací režim.Po výbere režimu sa názov testu a oblasť zobrazenia výsledkov testu zodpovedajúcim spôsobom zmenia.

Voliteľné testovacie režimy sú: režim A, režim B, režim C, režim D, režim E, testovací režim atď.

5. Nastavenie parametrov

V, dotknite sa tlačidla „Parameter“ pre vstup do.

Vje možné vykonať testovacie parametre a nastavenie jasu LCD.

1. Testovacie parametre:

1) Trasa: Trasa nastavená v testovacom režime, zvyčajne 155 mm;

2) Uhol: torzný uhol nastavený v testovacom režime, zvyčajne 440 stupňov;

3) Časy: Počet testovacích období nastavený v testovacom režime, ktorý je možné ľubovoľne nastaviť;

2. Nastavenie jasu:

Ako je znázornené na obrázku vyššie, jas LCD sa dá nastaviť v.Čím väčšia hodnota, tým jasnejší je jas.

6. Proces testovania

1)Nastavenie parametrov

Pred testom skontrolujte pracovný režim a v prípade potreby ho resetujte.

Ak ide o testovací režim, v nastaveniach parametrov by sa mali nastaviť Trasa, Uhol a Obdobie testovacieho režimu.

2) Príprava testu

Dotknite sa tlačidla „Return“, aby ste vrátili smerovací motor a torzný motor do ich počiatočnej polohy.

Upevnite vzorku.

3) Test

Dotknite sa tlačidla „Test“, smerový motor a torzný motor budú pracovať pri skúšobnej frekvencii špecifikovanej normou, kým sa nedosiahne nastavené číslo periódy a test sa neskončí.Dva motory sa automaticky vrátia.

Sedem.nastavenie času

7. Nastavenie času

Dotknite sa oblasti zobrazenia času v pravom dolnom rohua na vysúvacej numerickej klávesnici nastavte systémový čas.

8.Vytlačte výsledky testu

V, dotknite sa tlačidla „Print“ a vytlačte výsledky testu.

9.Kalibrácia

V, dotknite sa tlačidla „Kalibrácia“ a zobrazí sa rozhranie na zadanie hesla.Zadajte heslo () pre vstup do.(S výnimkou pracovníkov legálnej metrológie počas používania tohto systému nevstupujte do stavu kalibrácie, v opačnom prípade dôjde k ľubovoľnej úprave kalibračných koeficientov, čo ovplyvní výsledky skúšok.)

V, môžete kalibrovať koeficienty trasy a koeficienty uhla.Môžete tiež nastaviť Route Speed, Torsion Speed ​​a Half Period a merať RoutePeriod a Torsion Period.

1) Čas krútenia 400 stupňov: (QEI je počas testu pripojený k výstupu kódovača ovládača torzného motora)

Čas potrebný na otočenie motora o 400 stupňov.

Po nastavení torznej rýchlosti sa najskôr vráťte do polohy, stlačte tlačidlo „test torza“ a torzný motor sa otočí o určitý uhol a potom sa zastaví.Pozrite sa na skutočný uhol krútenia a nastavte túto hodnotu tak, aby sa skutočný uhol krútenia rovnal 400 stupňom.

2) Čas krútenia 440 stupňov: čas potrebný na otočenie motora na 440 stupňov.

Skúšobná metóda je rovnaká ako pri 400 stupňovom otočení.

3) 400 stupňová čakacia doba na návrat: tento čas je čas čakania na návrat po cúvaní 400, ktorý sa používa na splnenie požiadavky na periódu trasy 80 mm.

4) 440 stupňová čakacia doba na návrat: tento čas je čas čakania na návrat po cúvaní 440, ktorý sa používa na splnenie požiadavky Period Route90mm.

5) Full Period a Half Period: Používa sa na zobrazenie času Full Period a Half Period počas testov RoutePeriod a Reverse Period.

6) Nastavenie Half-Period: Táto hodnota predstavuje čas čakania po dokončení procesu zníženia trasy, čo je polovica celého obdobia na splnenie nastavenia Period.

7) Rýchlosť trasy, rýchlosť otáčania:

Hodnota impulzu je rýchlosť smerového motora a rýchlosť torzného motora, keď je splnená RoutePeriod (45/min).

8) Parametre návratu: Návratová trasa 1, 2 a rýchlosť návratu 1, 2, s

spätná akcia motora trasy, aby bola hodnota trasy presnejšia, keď sa motor trasy zastaví.

Návrat krútenia: spolupracujte s pôsobením torzného motora, aby bola hodnota uhla presnejšia, keď sa torzný motor zastaví.