Інструкція з експлуатації тестеру міцності DRK-681 Flex

1.Огляд

Прилад для вимірювання та керування тестером із сенсорним кольоровим екраном (надалі – прилад для вимірювання та керування) використовує найновішу вбудовану систему ARM, великий РК-дисплей із сенсорним керуванням 800x480, підсилювачі, АЦП та інші пристрої використовують найновіші технології, з висока точність і висока роздільна здатність, аналоговий інтерфейс керування мікрокомп'ютером, проста і зручна робота значно підвищують ефективність тестування.Стабільна продуктивність, повні функції, дизайн використовує кілька систем захисту (захист програмного забезпечення та захист апаратного забезпечення), більш надійні та безпечні.

2.Основні технічні параметри 

 Тип тестування:

(1) Модель A (Маршрут 155 мм, Кут 440 C, Період 2700)

(2) Модель B (Маршрут 155 мм, Кут 440 C, Період 900)

（3）Модель C（Маршрут 155 мм，Кут 440 C）Період 270）

（4）Модель D（Маршрут 155 мм，Кут 440 C）Період 20）

（5）Модель E（Маршрут 80 мм，Кут 400 C）Період 20）

（6）Тип тестування（Маршрут 155 мм，Кут 440C，Регульований період）

3. Основна операція

Знайомство з інтерфейсом

(Як показано на малюнку, основний тестовий інтерфейс розділений на кілька областей, таких як область меню, область відображення тестового елемента, область кнопок керування та область відображення часу тестування.)

1. Кнопкова операція

Коли вам потрібно виконати певну функцію, ви можете безпосередньо торкнутися пальцем відповідної кнопки.Якщо ви керуєте поверненням двигуна, торкніться пальцем клавіші «Повернення», двигун Route і торсіонний двигун повернуться одночасно, і в області відображення стану тесту відобразиться слово «Повернення».

2. Вибір режиму

Торкніться відповідного меню в області вибору режиму, щоб виконати відповідну функцію.Якщо ви торкнетеся клавіші «вибір режиму», з’явиться меню вибору режиму, і ви зможете вибрати режим.Після вибору тестового режиму назва тесту та область відображення тесту відповідно зміняться;торкніться клавіші «параметр», і з’явиться інтерфейс введення параметрів > можна виконати налаштування параметрів.

3. Введення параметрів

Під час введення параметрів торкніться поля введення параметрів, і з’явиться цифрова клавіатура.Натисніть запит на введення параметра на цифровій клавіатурі та торкніться відповідної цифрової клавіші, щоб ввести параметр.Після введення натисніть кнопку «ENT», щоб завершити введення, це введення є дійсним;натисніть кнопку «ESC», щоб скасувати введення, це введення недійсне.

4.Вибір режиму

В області вибору меню торкніться клавіші «вибір режиму», з’явиться меню вибору режиму, і можна вибрати тестовий режим.Після вибору режиму назва тесту та область відображення результатів відповідно зміняться.

Доступні режими тестування: режим A, режим B, режим C, режим D, режим E, режим тестування тощо.

5. Налаштування параметрів

В, торкніться кнопки «Параметр», щоб увійти.

Вможна виконати тестові параметри та налаштувати яскравість РК-дисплея.

1. Параметри тесту:

1) Маршрут: маршрут, встановлений у тестовому режимі, зазвичай 155 мм;

2) Кут: кут кручення, встановлений у тестовому режимі, зазвичай 440 градусів;

3) Час: кількість тестових періодів, установлених у тестовому режимі, які можна встановити довільно;

2. Регулювання яскравості:

Як показано на малюнку вище, яскравість РК-дисплея можна регулювати в.Чим більше значення, тим яскравіша яскравість.

6. Процес тестування

1)Налаштування параметрів

Перевірте робочий режим перед тестом і скиньте режим, якщо необхідно.

Якщо це тестовий режим, маршрут, ракурс і період тестового режиму слід встановити в налаштуваннях параметрів.

2) Підготовка до тесту

Торкніться кнопки «Повернутись», щоб повернути двигун Route і торсіонний двигун у вихідне положення.

Затисніть зразок.

3) Тест

Торкніться кнопки «Тест», двигун Route і торсіонний двигун працюватимуть із частотою тестування, визначеною стандартом, доки не буде досягнуто встановленого періоду, після чого тестування завершиться.Два двигуни повертаються автоматично.

Сім.налаштування часу

7. Налаштування часу

Торкніться області відображення часу внизу праворучі встановіть системний час на спливаючій цифровій клавіатурі.

8.Роздрукувати результати тесту

В, натисніть кнопку «Друк», щоб надрукувати результати тесту.

9.Калібрування

В, торкніться кнопки «Калібрування», і з’явиться інтерфейс введення пароля.Введіть пароль (), щоб увійти.(За винятком персоналу законної метрології, не входьте в стан калібрування під час використання цієї системи, інакше коефіцієнти калібрування будуть змінені за бажанням, що вплине на результати тестування.)

В, ви можете відкалібрувати коефіцієнти маршруту та кутові коефіцієнти.Ви також можете встановити RoutePeriod, Torsion Speed ​​і Half Period, а також виміряти RoutePeriod і Torsion Period..

1) Час кручення 400 градусів: (QEI підключається до виходу кодера драйвера торсіонного двигуна під час тесту)

Час, необхідний для крутіння двигуна на 400 градусів.

Після встановлення швидкості кручення спочатку поверніться в положення, натисніть кнопку «тест на кручення», і торсіонний двигун повернеться на певний кут, а потім зупиниться.Подивіться на фактичний кут кручення та налаштуйте це значення так, щоб фактичний кут кручення дорівнював 400 градусам.

2) Час кручення 440 градусів: час, необхідний для розвороту двигуна на 440 градусів.

Метод випробування такий самий, як час повороту на 400 градусів.

3) Час очікування повернення на 400 градусів: це час очікування повернення після повороту на 400, який використовується для виконання вимог щодо періоду маршруту 80 мм.

4) Час очікування повернення на 440 градусів: це час очікування повернення після повороту на 440, який використовується для виконання вимог щодо періоду Route90mm.

5) Повний період і половина періоду: використовується для відображення часу повного періоду та половини періоду під час тестів RoutePeriod і Reverse Period.

6) Налаштування половини періоду: це значення є часом очікування після завершення процесу депресії маршруту, що становить половину повного періоду для відповідності налаштуванню періоду.

7) Швидкість маршруту, швидкість повороту:

Значення імпульсу є швидкістю двигуна Route і швидкістю торсіонного двигуна, коли RoutePeriod (45/хв) задовольняється.

8) Параметри повернення: Зворотний маршрут 1, 2 і швидкість повернення 1, 2, з

повернення двигуна Route, щоб зробити значення Route більш точним, коли двигун Route зупиняється.

Зворотне кручення: взаємодійте з дією торсіонного двигуна, щоб зробити значення кута більш точним, коли торсіонний двигун зупиняється.