DRK-681 Flex Durability Tester Mwongozo wa Uendeshaji

1.Muhtasari

Chombo cha kupima na kudhibiti kichunguza skrini ya rangi ya rangi ya kugusa (ambacho kinajulikana kama chombo cha kupimia na kudhibiti) kinachukua mfumo wa hivi punde zaidi uliopachikwa wa ARM, onyesho la rangi ya 800X480 kubwa ya LCD ya kidhibiti cha kugusa, vikuza sauti, vigeuzi vya A/D na vifaa vingine vinavyotumia teknolojia ya kisasa zaidi. usahihi wa hali ya juu na ya juu sifa za azimio, interface ya udhibiti wa kompyuta ndogo ya analog, operesheni rahisi na rahisi, inaboresha sana ufanisi wa mtihani.Utendaji thabiti, kazi kamili, muundo unachukua mifumo mingi ya ulinzi (ulinzi wa programu na ulinzi wa vifaa), inayoaminika zaidi na salama.

2.Vigezo Kuu vya Kiufundi 

 Aina ya Mtihani:

(1) Mfano A (Njia 155mm, Angle440 C, Kipindi cha 2700)

(2)Mfano B (Njia 155mm,Angle440 C,Kipindi cha 900)

(3)Mfano C (Njia 155mm,Angle440 C,Kipindi cha 270)

(4) Mfano D (Njia 155mm, Angle440 C, Kipindi cha 20)

(5) Mfano E (Njia 80mm, Angle400 C, Kipindi cha 20)

(6) Aina ya Jaribio (Njia 155mm, Angle440 C, Kipindi Kinachoweza Kurekebishwa)

3.Operesheni ya Msingi

Kiolesura Tambulisha

(Kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, kiolesura kikuu cha majaribio kimegawanywa katika maeneo kadhaa kama vile eneo la menyu, eneo la kuonyesha kipengee cha jaribio, eneo la kitufe cha kudhibiti na eneo la kuonyesha muda wa majaribio.)

1.Operesheni ya kitufe

Unapohitaji kufanya kazi fulani, unaweza kugusa moja kwa moja kifungo sambamba na kidole chako.Ikiwa unadhibiti motor kurudi, gusa kitufe cha "Rudisha" kwa kidole chako, injini ya Njia na motor ya torsion inarudi kwa wakati mmoja, na eneo la kuonyesha hali ya jaribio linaonyesha neno "Rudi".

2.Uteuzi wa modi

Gusa menyu inayolingana katika eneo la uteuzi wa modi ili kutekeleza kazi inayolingana.Ikiwa unagusa ufunguo wa "uteuzi wa mode", menyu ya uteuzi wa mode itatokea, na unaweza kuchagua mode.Baada ya kuchagua hali ya mtihani, jina la mtihani na eneo la kuonyesha mtihani litabadilika ipasavyo;gusa kitufe cha "parameter", na kiolesura cha pembejeo cha parameta kitatokea >, mipangilio ya parameta inaweza kufanywa.

3.Ingizo la kigezo

Wakati wa kuingiza vigezo, gusa kisanduku cha kuingiza kigezo na kibodi ya nambari itatokea.Bonyeza ombi la kigezo cha pembejeo kwenye kibodi cha nambari na uguse kitufe cha nambari inayolingana ili kuingiza kigezo.Baada ya kuingiza, bonyeza kitufe cha "ENT" ili kukamilisha ingizo, ingizo hili ni halali;bonyeza kitufe cha "ESC" ili kughairi ingizo, ingizo hili ni batili.

4.Uteuzi wa modi

Katika eneo la uteuzi wa menyu, gusa kitufe cha "chaguo la modi", menyu ya uteuzi wa modi itatokea, na hali ya jaribio inaweza kuchaguliwa.Baada ya kuchagua hali, jina la mtihani na eneo la kuonyesha matokeo ya mtihani litabadilika ipasavyo.

Njia za majaribio zinazoweza kuchaguliwa ni: modi A, modi B, modi C, modi D, modi E, modi ya majaribio, n.k.

5. Kuweka Vigezo

Ndani ya, gusa kitufe cha "Parameta" ili kuingia.

Ndani ya, vigezo vya mtihani na marekebisho ya mwangaza wa LCD yanaweza kufanywa.

1. Vigezo vya majaribio:

1) Njia: Njia iliyowekwa katika hali ya majaribio, kwa ujumla 155mm;

2) Angle: Angle msokoto kuweka katika hali ya mtihani, kwa ujumla 440 digrii;

3) Nyakati: Idadi ya vipindi vya majaribio vilivyowekwa katika hali ya majaribio, ambayo inaweza kuwekwa kiholela;

2. Marekebisho ya mwangaza:

Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapo juu, mwangaza wa LCD unaweza kubadilishwa katika.Kadiri thamani inavyokuwa kubwa, ndivyo mwangaza unavyozidi kuongezeka.

6.Mchakato wa Kupima

1)Mpangilio wa parameta

Angalia hali ya kufanya kazi kabla ya jaribio, na uweke upya modi ikiwa ni lazima.

Ikiwa ni hali ya majaribio, Njia, Pembe na Kipindi cha modi ya jaribio inapaswa kuwekwa katika mipangilio ya vigezo.

2) Maandalizi ya mtihani

Gusa kitufe cha "Rudisha" ili kurudisha injini ya Njia na gari la msokoto kwenye nafasi zao za mwanzo.

Bana sampuli.

3) Mtihani

Gusa kitufe cha "Jaribio", injini ya Njia na motor ya torsion itafanya kazi kwa mzunguko wa jaribio ulioainishwa na kiwango hadi nambari ya kipindi kilichowekwa ifikiwe, na jaribio limekamilika.Motors mbili hurudi moja kwa moja.

Saba.mpangilio wa wakati

7.Kuweka Muda

Gusa eneo la onyesho la saa chini kulia mwa, na uweke muda wa mfumo kwenye kibodi ya nambari ibukizi.

8.Chapisha matokeo ya mtihani

Ndani ya, gusa kitufe cha "Chapisha" ili kuchapisha matokeo ya jaribio.

9.Urekebishaji

Ndani ya, gusa kitufe cha "Calibration", na kiolesura cha kuingiza nenosiri kitatokea.Ingiza nenosiri () ili kuingia.(Isipokuwa kwa wafanyikazi wa metrolojia ya kisheria, usiingie hali ya urekebishaji wakati wa kutumia mfumo huu, vinginevyo migawo ya urekebishaji itarekebishwa kwa hiari, ambayo itaathiri matokeo ya mtihani.)

Ndani ya, unaweza kusawazisha mgawo wa Njia na mgawo wa Pembe.Unaweza pia kuweka Kasi ya Njia, Kasi ya Torsion, na Nusu Kipindi, na kupima Muda wa Njia na Kipindi cha Torsion..

1) Muda wa msokoto wa digrii 400: (QEI imeunganishwa kwenye pato la kisimbaji cha kiendeshi cha gari la msokoto wakati wa jaribio)

Wakati inachukua kupotosha motor kwa digrii 400.

Baada ya kuweka kasi ya torsion, kwanza kurudi kwenye nafasi, bonyeza kitufe cha "mtihani wa torsion", na motor ya torsion itazunguka kwa pembe fulani na kisha kuacha.Angalia Pembe halisi ya msokoto na urekebishe thamani hii ili Pembe halisi ya msokoto iwe sawa na digrii 400.

2) wakati wa msokoto wa digrii 440: wakati unaohitajika kugeuza gari hadi digrii 440.

Njia ya mtihani ni sawa na wakati wa kupotosha wa digrii 400.

3) Muda wa kusubiri wa kurudi kwa digrii 400: wakati huu ni wakati wa kusubiri kurudi baada ya kubadilisha 400, ambayo hutumiwa kukidhi mahitaji ya Kipindi cha Njia ya 80mm.

4) Muda wa kusubiri wa digrii 440: wakati huu ni wakati wa kusubiri kurudi baada ya kubadilisha 440, ambayo hutumiwa kukidhi mahitaji ya Kipindi cha Route90mm.

5) Kipindi Kamili na Nusu Kipindi: Inatumika kuonyesha muda wa Kipindi Kamili na Nusu ya Kipindi wakati wa majaribio ya Kipindi cha Njia na Kipindi cha Kubadili.

6) Mpangilio wa Nusu Kipindi: Thamani hii ni muda wa kusubiri baada ya kukamilika kwa mchakato wa kushuka moyo kwa Njia, ambayo ni nusu ya Kipindi kamili ili kukidhi mpangilio wa Kipindi.

7) Kasi ya njia, kasi ya twist:

Thamani ya mapigo ni kasi ya mwendo wa Njia na kasi ya gari la msokoto wakati RoutePeriod (45/dakika) imeridhika.

8) Vigezo vya Kurudi: Njia ya Kurudi 1, 2 na kasi ya kurudi 1, 2, na

kurudisha kitendo cha Route motor kufanya thamani ya Njia kuwa sahihi zaidi motor ya Njia inaposimama.

Kurudisha msokoto: Shirikiana na kitendo cha gari la msokoto kufanya thamani ya Pembe kuwa sahihi zaidi motor ya msokoto inaposimama.