Instrukcja obsługi testera wytrzymałości Flex DRK-681

1.Przegląd

Przyrząd do pomiaru i kontroli pocierania kolorowego ekranu dotykowego (zwany dalej przyrządem pomiarowym i kontrolnym) wykorzystuje najnowszy system wbudowany ARM, duży kolorowy wyświetlacz dotykowy LCD o rozdzielczości 800X480, wzmacniacze, przetworniki A/D i inne urządzenia wykorzystują najnowszą technologię, z wysoka precyzja i wysoka rozdzielczość, analogowy interfejs sterowania mikrokomputerem, prosta i wygodna obsługa, znacznie poprawiają wydajność testu.Stabilna wydajność, kompletne funkcje, projekt wykorzystuje wiele systemów ochrony (ochrona oprogramowania i ochrona sprzętu), bardziej niezawodny i bezpieczniejszy.

2. Główne parametry techniczne 

 Typ testowania:

(1) Model A (Trasa 155 mm, Kąt 440 C, Okres 2700)

(2) Model B (Trasa 155 mm, Kąt 440 C, Okres 900)

(3) Model C (Trasa 155 mm, Kąt 440 C, Okres 270)

(4) Model D (Trasa 155 mm, Kąt 440 C, Okres 20)

(5) Model E (Trasa 80 mm, Kąt 400 C, Okres 20)

(6) Typ testowania (Trasa 155 mm, Kąt 440 C, Regulowany okres)

3.Podstawowa obsługa

Wprowadzenie do interfejsu

(Jak pokazano na rysunku, główny interfejs testowy jest podzielony na kilka obszarów, takich jak obszar menu, obszar wyświetlania elementów testowych, obszar przycisków sterujących i obszar wyświetlania czasu testu.)

1. Obsługa przyciskiem

Jeśli chcesz wykonać określoną funkcję, możesz bezpośrednio dotknąć palcem odpowiedniego przycisku.Jeśli sterujesz powrotem silnika, dotknij palcem przycisku „Powrót”, silnik trasujący i silnik skrętny powrócą jednocześnie, a obszar wyświetlania statusu testu wyświetli słowo „Powrót”.

2.Wybór trybu

Dotknąć odpowiedniego menu w obszarze wyboru trybu, aby wykonać odpowiednią funkcję.Jeśli dotkniesz klawisza „wybór trybu”, pojawi się menu wyboru trybu, w którym będziesz mógł wybrać tryb.Po wybraniu trybu testowego nazwa testu i obszar wyświetlania testu ulegną odpowiedniej zmianie;dotknij klawisza „parametr”, pojawi się interfejs wprowadzania parametrów >, można dokonać ustawień parametrów.

3.Wprowadzanie parametrów

Podczas wprowadzania parametrów dotknij pola wprowadzania parametrów, a pojawi się klawiatura numeryczna.Naciśnij żądanie wprowadzenia parametru na klawiaturze numerycznej i dotknij odpowiedniego klawisza numerycznego, aby wprowadzić parametr.Po wprowadzeniu naciśnij przycisk „ENT”, aby zakończyć wprowadzanie, to wprowadzenie jest ważne;naciśnij przycisk „ESC”, aby anulować wprowadzanie, to wejście jest nieprawidłowe.

4.Wybór trybu

W obszarze wyboru menu dotknij przycisk „wybór trybu”, pojawi się menu wyboru trybu i będzie można wybrać tryb testowy.Po wybraniu trybu nazwa badania oraz obszar wyświetlania wyniku badania ulegną odpowiedniej zmianie.

Do wyboru tryby testowe to: tryb A, tryb B, tryb C, tryb D, tryb E, tryb testowy itp.

5. Ustawianie parametrów

w, dotknij przycisku „Parametry”, aby wejść do.

wmożna przeprowadzić parametry testowe i regulację jasności wyświetlacza LCD.

1. Parametry testu:

1) Trasa: Trasa ustawiona w trybie testowym, zazwyczaj 155mm;

2) Kąt: kąt skręcenia ustawiony w trybie testowym, zwykle 440 stopni;

3) Times: Liczba okresów testowych ustawiona w trybie testowym, którą można ustawić dowolnie;

2. Regulacja jasności:

Jak pokazano na powyższym rysunku, jasność wyświetlacza LCD można regulować w.Im większa wartość, tym większa jasność.

6. Proces testowania

1)Ustawienia parametru

Przed testem sprawdź tryb pracy i w razie potrzeby zresetuj tryb.

Jeżeli jest to tryb testowy, w ustawieniach parametrów należy ustawić Trasę, Kąt i Okres trybu testowego.

2) Przygotowanie do testu

Dotknięcie przycisku „Powrót” powoduje przywrócenie silnika trasującego i silnika skrętnego do ich pozycji początkowych.

Zacisnąć próbkę.

3) Testuj

Naciśnij przycisk „Test”, silnik trasowy i silnik skrętny będą działać z częstotliwością testową określoną przez normę, aż do osiągnięcia ustawionego numeru okresu i testu dobiegnie końca.Obydwa silniki powracają automatycznie.

Siedem.Ustawienie czasu

7. Ustawienie czasu

Dotknij obszaru wyświetlania czasu w prawym dolnym rogui ustaw czas systemowy na wyskakującej klawiaturze numerycznej.

8.Wydrukuj wyniki testu

w, dotknij przycisku „Drukuj”, aby wydrukować wyniki testu.

9.Kalibrowanie

w, dotknij przycisku „Kalibracja”, a pojawi się interfejs wprowadzania hasła.Wprowadź hasło (), aby wejść.(Z wyjątkiem personelu prawnego zajmującego się metrologią, nie należy wchodzić w stan kalibracji podczas korzystania z tego systemu, w przeciwnym razie współczynniki kalibracji zostaną dowolnie zmodyfikowane, co będzie miało wpływ na wyniki testu.)

w, możesz skalibrować współczynniki trasy i współczynniki kąta.Można także ustawić prędkość trasy, prędkość skręcania i połowę okresu oraz mierzyć okres trasy i okres skręcania.

1) Czas skręcania 400 stopni: (podczas testu QEI jest podłączony do wyjścia enkodera sterownika silnika skrętnego)

Czas potrzebny na obrócenie silnika o 400 stopni.

Po ustawieniu prędkości skręcania należy najpierw powrócić do pozycji, nacisnąć przycisk „test skręcania”, a silnik skrętu obróci się o określony kąt, a następnie zatrzyma się.Spójrz na rzeczywisty kąt skręcenia i dostosuj tę wartość tak, aby rzeczywisty kąt skręcenia wynosił 400 stopni.

2) Czas skręcania 440 stopni: czas potrzebny do obrócenia silnika o 440 stopni.

Metoda badania jest taka sama, jak czas skrętu o 400 stopni.

3) Czas oczekiwania na powrót przy 400 stopniach: jest to czas oczekiwania na powrót po cofnięciu 400 stopni, stosowany w celu spełnienia wymagań okresu trasy 80 mm.

4) Czas oczekiwania na powrót o 440 stopni: jest to czas oczekiwania na powrót po cofnięciu o 440 stopni, który jest używany do spełnienia wymagań Okresu Route90mm.

5) Pełny okres i połowa okresu: Służy do wyświetlania czasu pełnego okresu i połowy okresu podczas testów RoutePeriod i Reverse Period.

6) Ustawienie Half-Period: Ta wartość to czas oczekiwania po zakończeniu procesu obniżania trasy, który stanowi połowę pełnego okresu, aby osiągnąć ustawienie Okresu.

7) Prędkość trasy, prędkość skrętu:

Wartość impulsu to prędkość silnika trasy i prędkość silnika skrętnego, gdy spełniony jest parametr RoutePeriod (45/min).

8) Parametry powrotu: Trasa powrotna 1, 2 i prędkość powrotna 1, 2, z

akcja zwrotna silnika wyznaczania trasy, aby wartość trasy była dokładniejsza, gdy silnik wyznaczania trasy się zatrzyma.

Skręt powrotny: współpracuj z działaniem silnika skrętnego, aby wartość kąta była dokładniejsza, gdy silnik skrętny się zatrzyma.